こんちわ。
毎度突然ですが、明日はタカタサーキットに行ってこようと思います!
前回は、足回りイマイチ、帰りにミッションブローと散々でしたので、明日はタイム狙いではなく足回りのテストに行く感じです。
現場でスプリング交換するつもりでとにかく方向性を探ります〜
ギリギリでしたが、エンジンマウントのちょっとした強化として、マウントスペーサーをゲットしてみました。
心許ない形状ですが、とりあえず試してみます〜
そして、NDのデフも何度か下ろしたりしてると気になるデフマウント。
NAやNBからすると、信じられないぐらい柔らかいんですよね。
早めにやっておかないと〜と思ってたんですが、デフマウントは確実に車内がうるさくなるので、ノーマルで速く走れるならそのままでいいか〜という希望だったんですが、色々と思うこともあって、やはり必要なようです。
この辺りも明日のタカタで効果を確認出来るでしょう!(アイドリングの時点で無事にうるさかなりました〜笑
やはりタイムを求めていくと、快適性が失われていきますね〜汗
そして失ったものがあるという事は、得たものもあるはずなので、調子良く走って貰わないと!
お仕事
やはり失うものもある。
