こんちわ。
いきなりですが、昨日の夜中２時くらい。
トイレに駆け込む。
それから5時半までの間に5、6回？トイレに。なんと下痢に見舞われました。汗
幸い熱などは無く、下痢だけなのでコンビニで暖かいお茶を買って出発。
途中、一回のトイレストップで無事に到着。笑
相変わらずの大盛況？
まぁ、最近はピット下を取りたい〜という欲もないので、青空ピットで十分です。
さぁ走行です。
フリーのタカタで1番難しいのは、コースインのタイミングでしょう！
自分のペースでウォームアップ出来て、もちろんクリアラップが取れないといけません。
今日は、気温が6度と高めだったので朝イチのコースインを選択。
初の71RZを探っていく！
少し重いフィーリングだけど、温まってきた時の反応は安心。
温まりは早いとの事だったので、計測一周目から少し負荷をかけていくと、大体計測1周目の後半からグリップが立ち上がる感じでしたね。
1周目は、61秒台
行ける！？と思いながらも、丁寧に転がす事を心がけて2周目に57秒819を記録〜
バックストレートは、ずっと叫んでいたぜ。笑
2本目からは、重いフィーリングが少し薄くなったので、新品ボーナス的なものなのかも？
2本目は、どれぐらい連続アタックが出来るのか？内圧もどれぐらい上がるのか？というのを試すため連続アタック。
3週ぐらいは全然大丈夫そう。
ラストの3本目は、少し試したいセットがあったので、リアのスプリングセットを変更。
この変更が、どうやら当たりっぽい♪
トラクションが、前より安定して掛かるようになりました♪
という事で、1本目のベストで終了です。
タカタサーキットでは、ND初の57秒台
そして目標にしていた、NDロードスターランキングトップにもなる事が出来ました！
車両制作に関わってくださった皆さんに感謝申し上げます！
次は岡国も走っておきたいし、Sタイヤも最近興味あるんすよね〜微笑
ちなみに、タカタで酷使する左フロントタイヤがこちら。
少しショルダーに負荷をかけてしまってますが、タイヤカスも少ないので、71RZ気に入りました♪
お仕事
タカタでの目標達成！
