こんちわ!
先日、緊急レッカー入庫でNDをお預かりしました。
サーキット走行でベルトが外れてしまったとの事。
各プーリーに問題は無さそうでしたので、テンショナー見てみるとオイル漏れてるっぽいですね〜
次からオルタ、ウォーターポンプのベルト交換の際にはテンショナーも要交換ですね〜
距離走ってるNDでスポーツ走行される方は、早急に交換しておきましょう!
当店でもベルトとテンショナーは、在庫するようにしよう♪
本日はNAな日でした。
午前中は、ECUリペアでECUのみお預かりだったSさん号。
ECUリペアも材料の入手が難しくなりつつあるようで、NAやNBでリペアしてない方は、早めにしておくのが良いかと思われます!
午後からは、エアコン修理で入庫のHさん号
初めの頃は出雲の方からのご来店でしたが、米子に変わったらしく、かなり近くなった!とおっしゃってました。汗
いつも遠くからありがとうございます!
今回はNA8のエアコンシステムのままコンプレッサー、エキパン、レシーバータンクなど交換しての修理。
NAのリビルトコンプレッサーは、まだあるようです〜
取り外した時は、何も役割を果たしてなかった部品も掃除して新品のスキマテープを貼ってから取り付け。
少しでも風を逃さないようにね!
明日おクルマ返却予定なので、夜も少し作業してエアコンの修理確認までやっておきました〜
残りのメニューは明日進めて、なんとかお引き渡し出来そう♪
お仕事
NDのテンショナー!?
