NDブレンボと15インチホイール

こんちわ。

今日は、NDロードスターの純正ブレンボについて書いてみます。

まず基本的には、RFやNR-Aなどの大径ブレーキ車ならキャリパーやブレーキホース、パッドがあればブレンボ化はすぐに出来ますね。

ちなみに現時点でも、ディスクローターはブレンボ用は別品番になりますので、NDロードスター用のディスクローターの種類は、
S、SSP、SLP系の小径ローター
RF、RS、NR-A系の大径ローター
オプションブレンボ用ローター
の3種類です。

さらに来年登場するスピリットレーシング車などに使われてるブレンボのロゴの入ったスリットローターが登場する感じですよね。

キャリパーは、赤、黒（990S）、オレンジ（30周年仕様）から選択可能！

パッドは、ブレンボ純正はダストが凄いので当店で言えばウインマックスから選ぶのがベターでしょうね♪

ちなみに、NA、NBロードスターへの流用も可能になります！
ローターは、NB8ロードスターのRSブレーキローターで適合可能。

そして、今年の軽井沢でも結構聞かれたのが、ブレンボキャリパーへの15インチホイール適合は？
という話題。

とりあえず自分が装着してみてるのは、
レイズ　グラムライツ57DR 8J+35
タイヤは205/55R15
1番クリアランスが厳しいのは、リアの内側のリムで、バランスウエイトを貼る位置に注意が必要です。

そして現在使ってる
エンケイ　PF05 8J+25 （要アライメント こちらもタイヤは、205/55R15

この2セットを装着した感じだと、コンケイブ系のホイールは、割と取り付け可能なのでは？と思ってます。

もちろん、レイズのTE37サーガSプラスもカタログにもNDブレンボ可の記載があるサイズがありますね。

ちなみにですが、ND純正16インチホイールに、15ミリのワイトレでブレンボをかわしてフェンダーには入る状態になります。微笑

という事で、NA、NB、NDと15インチを履いてブレンボ化は可能ですので、選択肢の一つとしてコンバートも楽しいかもしれませんね♪